Συνεχίζονται οι κατεδαφίσεις των πρώην δομών εντός της έκτασης του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού από την εταιρεία ΙΝΤΡΑΚΑΤ που έχει αναλάβει το πρόδρομο έργο, το οποίο αποτελεί την πρώτη φάση της επένδυσης στο Ελληνικό. Οι κατεδαφίσεις αφορούν κυρίως αυθαίρετα κτήρια και δομές, που δεν έχουν χαρακτηριστεί διατηρητέα από τη σύμβαση παραχώρησης και το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων. Το χρονικό διάστημα αυτής της φάσης θα κρατήσει περίπου 3,5 χρόνια.
Το έργο αναμένεται να δημιουργήσει 75.000 νέες θέσεις εργασίας κατά τη λειτουργία του και να συμβάλλει στην ενίσχυση του ΑΕΠ κατά 2,4% μέχρι την ημερομηνία ολοκλήρωσης του. Εντός της πρώτης πενταετίας θα πραγματοποιηθούν συνολικά επενδύσεις 2 δισ. ευρώ.
Οι κατεδαφίσεις ξεκίνησαν από τον τερματικό σταθμό του παλιού Δυτικού Αεροδρομίου, το οποίο χρησιμοποιούσε η παλιά κρατική Ολυμπιακή Αεροπορία. Μεταξύ των κτηρίων είναι οι εγκαταστάσεις στις οποίες στεγαζόταν το Αμερικανικό Κολλέγιο Θηλέων έως το 1965 και ορισμένα κτήρια της παλιάς αμερικάνικης βάσης κοντά στη λεωφόρο Βουλιαγμένης.
Πλέον, η είσοδος από τη λεωφόρο Ποσειδώνος δεν θυμίζει σε τίποτα το πρόσφατο παρελθόν, καθώς οι μπουλντόζες έχουν ισοπεδώσει τα κτήρια που ήταν στην πρόσοψη του παλαιού Δυτικού Αεροδρομίου. Τα κτήρια στα οποία ήταν κάποτε οι Αφίξεις και οι Αναχωρήσεις -και τα οποία επί χρόνια παρέμεναν κενά- αποτελούν πλέον παρελθόν.
Μετά το πέρας των εργασιών, το πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού θα έχει αλλάξει μορφή: Κυρίαρχο στοιχείο το Μητροπολιτικό Πάρκο διεθνούς εμβέλειας, συνολικής έκτασης 2.000.000 τ.μ., αλλά και η ανάδειξη του παραλιακού μετώπου με ελεύθερη πρόσβαση σε όλους.
Yπενθυμίζεται ότι οι πρώτες κατεδαφίσεις είχαν ξεκινήσει INTRAKAT στα τέλη του περασμένου Ιουνίου.
Ποια κτήρια διατηρούνται
Στην έκταση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού διατηρούνται:
• τα διατηρητέα υπόστεγα της Πολεµικής Αεροπορίας
• το διατηρητέο κτήριο του πρώην ανατολικού αεροδροµίου Αθηνών
• το διατηρητέο αγγλικό υπόστεγο (Παγόδα)
• οι εγκαταστάσεις της ΕΥ∆ΑΠ
• οι ιεροί ναοί Αγίου Κοσµά και Δαµιανού, Αγίας Παρασκευής και Αγίας Τριάδας
• οι εγκαταστάσεις του σταθµού μετρό Αργυρούπολης
• το Κέντρο Διανοµής Ελληνικού (∆ΕΗ)
• τα κτήρια των αθλητικών εγκαταστάσεων (Τµήµα, Baseball I, Κανοε Καγιακ)
• τα κτήρια της ΥΠΑ – υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας Αθηνών
• οι εγκαταστάσεις του ΤΡΑΜ
• τα κτήρια της ΕΜΥ.
• τα τρία διατηρητέα κτήρια επί της οδού 3ης στο κάτω Ελληνικό
• το κτήριο επί της συµβολής των οδών Ελ. Βενιζέλου και 27ης (πρώην ΛΕΚ).
Τα υπόλοιπα κτήρια (περί τους 900 κτηριακούς όγκους) καθώς και οι κατασκευές διαμόρφωσης περιβάλλοντος χώρου της έκτασης, αποξηλώνονται και κατεδαφίζονται στο πλαίσιο του προγράµµατος ανάπτυξης του ακινήτου.
Εντός του Σεπτεμβρίου ξεκινούν οι κυρίως εργασίες στο Ελληνικό, μετά και την έκδοση της τελικής αποφάσεως του ΣτΕ για τον διαγωνισμό για το Καζίνο, είχε αναφέρει, πριν από δύο ημέρες, ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης με ανάρτησή του στο twitter που συνοδεύεται από φωτογραφίες που δείχνουν ότι προχωρούν τα χωματουργικές εργασίες.
Η ανάρτηση είναι η εξής: «Το πριν και το μετά στο «Ελληνικό» αποδεικνύει δια γυμνού οφθαλμού την πρόοδο των εργασιών που έγινε και εκθέτει όσους από την αντιπολίτευση ειρωνεύονταν. Μετά την έκδοση της τελικής αποφάσεως του ΣτΕ για τον διαγωνισμό για το καζίνο, αυτό το μήνα προχωρούμε στις κυρίως εργασίες!».
Πηγή: flash.gr
